အမေရိကန်အဆင့်မီ ကွင်းဆက် ထုတ်လုပ်သူ

DIN 22258 Flat နှင့် Kenter နှင့် Block Type Chain Connectors များ

JIS F 7366 Cast Steel 10K Gate ValvesMarine Cast Steel Gate Valve သည် လောင်စာဆီ၊ ချောဆီ၊ ရေနွေးငွေ့၊ ရေပိုက်စနစ်တွင် အပူချိန် 300 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် မကျော်လွန်သော အဖွင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ 1996 Test Standard- JIS 7400-1996Hydraulic Test Pressure- Body- 2.1Mpa၊ Seat-1.54MpaFlange အရွယ်အစား JIS B2220 - 10K အရ

Anti-corrosion Chain Hoist အသုံးချမှုနယ်ပယ်- သံချေးညစ်ညမ်းမှုကို ရှောင်ရှားရန် သံချေးတက်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့ကို အစားအသောက်နှင့် အဖျော်ယမကာလုပ်ငန်း၊ ကမ်းလွန်အသုံးပြုမှုနှင့် ဓာတုနှင့် ရေနံဓာတုလုပ်ငန်းတွင် အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။ အမှန်တကယ်တော့ ၎င်းတို့ကို ညစ်ညမ်းစေသော သို့မဟုတ် အချိန်မတန်မီ ပျက်စီးခြင်း/ပြိုကွဲစေသည့် မည်သည့်နေရာတွင်မဆို အသုံးပြုကြသည်။ ချိတ်ဆိုင်းဆိုင်း သို့မဟုတ် မိုနိုရထားတွန်းလှည်းပေါ်တွင် ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူများထံမှ ကျွန်ုပ်တို့ ကမ်းလှမ်းသည်

JIS F 7471 Cast Steel 10K Screw-Down Check Globe ValvesMarine Cast Steel Screw Down Check Angle Valve ကိုလည်း Marine Cast Steel Angle SDNR Valve သို့မဟုတ် SDNR Angle Valve ဟုခေါ်သည်။ ၎င်းသည် အပူချိန် 300 စင်တီဂရိတ်ဒီဂရီထက် မကျော်လွန်သော လတ်ဆတ်သောရေ၊ လေနှင့် အခြားဓာတ်ငွေ့၊ ရေနံနှင့် ရေနွေးငွေ့သုံးပိုက်စနစ်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဒီဇိုင်းစံညွှန်း- JIS F7471-1996

Stainless Steel Push TrolleyYangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. တွင် ဒါဇင်ပေါင်းများစွာသော အကြီးစားကုန်ထုတ်လုပ်မှု စက်ကိရိယာများ၊ ကျယ်ဝန်းပြီး သပ်ရပ်သော ထုတ်လုပ်မှု အလုပ်ရုံနှင့် ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးကို မြင့်မားစေမည့် တင်းကျပ်သော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်ရေးဝန်ထမ်းများ ရှိသည်။ သံမဏိပြိုင်ကားကား၊ အမည်ရ သံမဏိကွင်းဆက်ပိတ်ဆို့ ပြိုင်ကားကို I-beam သို့မဟုတ် channel steel တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် လက်ကိုင်ပြိုင်ကား သို့မဟုတ် လက်တွန်းအားကစားကား ဖြစ်နိုင်သည်။ အလွန်ကောင်းမွန်သော သံချေးတက်ခြင်းနှင့် အက်ဆစ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော အနီးကပ်အကွာအဝေးအတွင်း ကုန်ပစ္စည်းများ ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် ရွေ့လျားခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည်။

Ship Towing Hook သင်္ဘောဆွဲချိတ်များသည် ပြင်းထန်သော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအောက်တွင် သင်္ဘောများကို ဘေးကင်းစွာ ဆွဲငင်နိုင်စေပါသည်။ ဗော်ယာလွှတ်ချိတ်မှလွဲ၍ တွဲဆွဲချိတ်အားလုံးသည် အားလျော့သည်ဖြစ်စေ အပြည့်အ၀ လုံခြုံစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်ဖြစ်စေ ဆွဲကြိုးကို လွှတ်ပေးနိုင်သည်။ မူလ bollard နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေကြောင်းဆွဲကြိုးချိတ်များသည် သင်္ဘောနှင့်ဝန်ထမ်းများ၏ဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေရန် တွဲဆွဲကြိုးကိုချက်ချင်းအဆက်ဖြတ်နိုင်သည့် အမြန်ထုတ်လွှတ်မှုယန္တရားတစ်ခုရှိသည်။