Closed Chock ကို 'bulwark chock' ဟုခေါ်တွင်နိုင်ပြီး၊ အပိတ်အပေါက်ပုံသဏ္ဌာန်ရှိသော ကေဘယ်လ်၏ fairlead limit position သည် bulwark များတွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်း၏အခြေခံပုံသဏ္ဍာန်သည် စက်ဝိုင်းပုံ၊ ဘဲဥပုံဖြစ်သည်၊ နားလည်လားမသိ။
ပိတ်ထားသော Chock
'bulwarkchock' ဟုခေါ်တွင်နိုင်သည်၊ ကေဘယ်လ်၏အပိတ်အပေါက်ပုံသဏ္ဌာန်ရှိသော fairlead ကန့်သတ်ချက်နှင့်အတူ bulwarks တွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်း၏အခြေခံပုံသဏ္ဍာန်သည် စက်ဝိုင်းပုံ၊ ဘဲဥပုံဖြစ်သည်၊ နားလည်လားမသိ။
၎င်း၏နည်းပညာနိဒါန်းကိုရှင်းပြသည့် သီးခြားလိုအပ်ချက်အကျဉ်းချုပ်
1- GB 8162 204 အရ ချောမွေ့စွာသော သံမဏိပြွန်များနှင့်အညီ မော်တင်ဘော်ဒီပစ္စည်းရွေးချယ်မှု။ တူးမြောင်းကို GB 712 A အဆင့်တွင် သတ်မှတ်ထားသော စတီးပြားကို ကွေးထားသည်။
2- GB 4237 နှင့်အညီ Stainless steel cladplate ရွေးချယ်မှု 1Cr18Ni9Ti stainless steel plate ကို အသုံးပြုပါ။
3- လမ်းဆုံမျဉ်းနှင့် အပြင်ဘက်နှုတ်ခမ်းသား၊ ဂဟေမျက်နှာပြင် သန့်ရှင်းပြီး nocrack၊ စစ်စာမျက်နှာ၊ စောင်း၊ တည့်တည့်ဖြတ်ပါ။
4- မော်တင်စတီးလ်မပါသောစတီးလ်ပန်းကန်ပြားသည် ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်အဆစ်ဖြစ်ရမည်၊ ဂဟေဆက်မှုသည် nopores၊ အက်ကွဲကြောင်း၊ burrs နှင့် Depression ကင်းမဲ့ရမည်။
5- သံမဏိအကာပြားမှလွဲ၍ သင်္ဘောတွင်းရှိ သံမဏိအကွက်မှလွဲ၍ သင်္ဘောတွင်းရှိ ကုန်ပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်ပြီးနောက် သံချေးမတက်သော ဆေးသုတ်သင့်သည်။
Mooring chock သည် အလွန်အရေးကြီးသော သင်္ဘောတင်ကိရိယာဖြစ်သည်။ သင်္ဘော ဆိုက်ကပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကြီးမားသော ဝန်များ ထမ်း ဆောင်သည်။ အများအားဖြင့် သင်္ဘော bollards၊ mooring chock သည် သဘောင်္တစ်ခုလုံးအတွက် mooring chock ကိုအသုံးပြုသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် bow and stern ofship သည် bollard fairlead ကိုပိတ်ဆို့သည်၊ quantity ကြီးမားသည်။ အထက်အလယ်အလတ်အပိုင်း၏ bollards မပါသော၊ fairlead သည်မရှိသလောက်ဖြစ်သည်။Fairlead isoblique chock သည် ပို၍ အာမခံသည်၊ ၎င်းကိုပိတ်သောကြောင့်၊ ကြိုးက ခုန်ထွက်မှာ မဟုတ်ဘူး။
